O Amazonas receberá investimentos de R$ 1,7 bilhão do Fundo da Marinha Mercante (FMM) para a construção de 188 balsas de transporte de grão e de cargas em geral. Os recursos são destinados a projetos de contrução desenvolvidos pelas empresas LHG Mining e Hermasa, que opera o porto graneleiro de Itacoatiara, e vão gerar 10 mil empregos no Estado.
O anúncio destes investimentos foi feito, nesta segunda-feira em Manaus, pelo ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, que também participou, à tarde, da inauguração do porto fluvial de Envira e o anúncio obras de modernização da instalação portuária de Eirunepé, no Amazonas.
“As entregas que estamos fazendo hoje estimulam a sustentabilidade, da descarbonização, redução de custo logístico do Brasil e promovem a geração de emprego e renda no Amazonas, especialmente para a população ribeirinha, e reforçam a política do Governo Federal de retomada da indústria naval brasileira em todo o País”, afirmou o ministro.
Sílvio Costa Filho ainda lembrou que desde 2023 já foram priorizados R$ 70 bilhões do FMM para aplicação em projetos, volume três vezes maior que o aprovado no período entre 2019 e 2022.
“São mais de R$ 25 bilhões em crédito, por meio do Fundo da Marinha Mercante, recursos também para projetos da Petrobras e projetos como esse, que é fundamental para o escoamento da produção brasileira”, reforçou.
Pela manhã, o ministro participou da cerimônia de entrega das primeiras balsas de minério de ferro, do projeto da LHG Mining, no Estaleiro Juruá. Ao todo serão 128 embarcações previstas para o Amazonas, com investimentos de R$ 1,36 bilhão no Estado, com financiamento do Fundo da Marinha Mercante.
A empresa construirá um total de 400 barcaças e 15 empurradores, com investimento total de R$ 4,3 bilhões, nos estados do Amazonas, Bahia, Pará e São Paulo.
Já a Hermasa está responsável pela construção de 60 balsas graneleiras e 2 empurradores, incluindo modelos com capacidade de até 2 mil toneladas. O investimento é de R$ 384,3 milhões, com recursos do FMM.
O ministro destacou a importância da navegação fluvial para a estimular medidas de sustentabilidade, como redução da emissão de gases de efeito estufa, desafogando estradas e mantendo a movimentação de caminhões em trajetos mais curtos. Cada comboio reúne 16 barcaças, e cada uma dessas embarcações transporta 50 mil toneladas de minério, o que corresponde a 1.250 caminhões no total.
“Nós estamos trabalhando muito ao lado do presidente Lula, ao lado do senador Eduardo Braga para que a gente possa transformar o Amazonas cada vez mais numa região estratégica para o Brasil como hub de desenvolvimento. Não só através desse plano logístico, mas também através das nossas barcaças, que são fundamentais para o escoamento da produção e para redução dos custos logísticos. Essa pauta dialoga com a agenda da sustentabilidade, como também é uma prioridade do presidente Lula a duplicação da BR 319” acrescentou.
O senador Omar Aziz (PSD) ressaltou os benefícios dos investimentos para a população. “Trazer novos investimentos pra cá e, com isso, gerar prosperidade na população, gerar emprego, gerar renda, e principalmente ajudar a construir o país que nós queremos pra todos”, afirmou.
Eduardo Braga, por sua vez, ressaltou a importância da navegação como um dos principais meios de transporte da região.
“Muitas vezes é o único meio de transporte na Amazônia”, afirmou Braga, ressaltando a importância de se conhecer a realidade do Amazonas e suas necessidades. “As contratações dos estaleiros são uma demonstração de um Brasil que dá certo, que gera emprego e se prepara para o futuro”, acrescentou.
