Em Manaus, os motociclistas continuam sendo as principais vítimas de acidentes de trânsito. Em certas situações, é preciso agilidade entre o atendimento e o socorro logo após a queda ou colisão. E é justamente isso que um projeto de estudantes pretende fazer com um “capacete inteligente”, que está sendo desenvolvido.
Alunos do curso técnico em Eletrônica da Fundação Centro de Análise, Pesquisa e Inovação Tecnológica (Fucapi) desenvolveram um capacete que será capaz de detectar quedas ou colisões e enviar automaticamente a localização do motociclista a um contato de emergência ou familiar.
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O projeto será apresentado nesta quinta-feira (13), durante a Feira Tecnológica da Fucapi, em Manaus. A ideia partiu do estudante William Gabriel da Silva, de 20 anos, que viu na própria experiência como motociclista uma oportunidade de inovação.
Eu tive a ideia porque ando de moto e vejo que é um veículo muito perigoso. Quando há acidentes, é muito difícil chamar socorro. Às vezes não tem como pedir ajuda ou não há outras pessoas por perto. A ideia do capacete é justamente enviar uma mensagem automática com a localização para um familiar ou serviço de emergência”, explicou o aluno.
A iniciativa foi abraçada pelos professores e desenvolvida em equipe durante quatro meses, segundo o professor do curso técnico em eletrônica, Janderson Nogueira.
“Ele funciona por conta de uma inteligência. Identifica o momento em que acontece o acidente com o motociclista e permite trazer um atendimento em tempo hábil para evitar uma morte”, ressaltou.
Além do professor Janderson Nogueira, que é engenheiro eletricista, e William Gabriel, o projeto ainda conta com as participações dos alunos Vinícius Cauã Silva, Carlos Maurício, João Pedro Matos e Giovana Cavalcante.
Como funciona o capacete
- – Dentro do capacete há pequenos sensores que “sentem” quando ocorre um impacto ou queda.
- – Esses sensores enviam o sinal para uma pequena placa eletrônica, que funciona como o “cérebro” do sistema.
- – A placa identifica que houve um acidente e aciona automaticamente um alerta.
- – O capacete então envia uma mensagem de emergência com a localização GPS do motociclista para um contato cadastrado (como um parente ou amigo).
- – Tudo isso acontece sem a necessidade de o condutor apertar nenhum botão — é automático.
Mais do que um projeto: uma vivência de aprendizado
Para os professores, o desenvolvimento do protótipo representa uma oportunidade de aprendizado real, conhecimento que só se consolida com prática.
A ideia surge como todas as outras: por uma necessidade. Quando chega a época da feira, a turma tem ideias e trabalha em cima delas. É um processo criativo e de aprendizado conjunto”, afirma Janderson.
O projeto levou quatro meses para ser concluído, desde a concepção da ideia até os testes finais. Cada integrante ficou responsável por uma etapa — um cuidou da programação, outro da fonte de alimentação, outro da integração dos sensores.
Os alunos utilizaram o software Proteus para desenhar e simular os circuitos e optaram por componentes de baixo custo, o que torna o protótipo acessível e reproduzível.
Formação técnica que transforma
A Feira Tecnológica da Fucapi 2025 será realizada nos dias 13 e 14 de novembro, no campus da instituição, em Manaus, e reúne projetos de estudantes e professores das áreas de tecnologia, eletrônica, engenharia e design, com foco em soluções criativas e sustentáveis para a sociedade.
O coordenador dos cursos técnicos de Eletrônica, Eletrotécnica e Mecânica, professor Moisés Beloulo, destaca que o projeto reflete o principal objetivo da formação técnica: unir teoria e prática para resolver problemas reais.
“A feira tem dois lados: o do aluno e o da comunidade. Para a comunidade, é uma forma de conhecer o que está sendo produzido e de acessar mão de obra qualificada. Para o aluno, é a oportunidade de transformar uma ideia em realidade — tirar do papel e mostrar na prática”, explica.
Aproximação do mercado de trabalho
Beloulo destaca ainda que a feira também é uma oportunidade de esses alunos sejam vistos por supervisores de grandes empresas do Distrito Industrial como potenciais mãos de obra.
“A gente recebe empresários do Polo Industrial e de outros setores. Muitos vêm não só atrás de tecnologia, mas para identificar uma mão de obra preparada. E é isso que a gente oferece: o aluno que aprendeu fazendo, com base técnica sólida e criatividade para inovar”, completa.
Chances do projeto ser colocado em prática
Além disso, se o projeto for bem avaliado durante a feira, pode ser aprimorado e levado adiante por meio de parcerias com empresas interessadas ou programas de incubação tecnológica.
“A feira é uma vitrine. Já tivemos outros projetos que despertaram interesse de empresários e seguiram para registro de patente. Quando isso acontece, o protagonismo é do aluno”, ressalta o coordenador.
Acidentes de trânsito em Manaus
O projeto ganha relevância diante do cenário atual da capital amazonense. De acordo com dados do Instituto Municipal de Mobilidade Urbana (IMMU), 60 motociclistas morreram em acidentes entre janeiro e junho de 2025. Apesar de ser quase metade das 124 mortes no trânsito registradas no período do ano passado, os números ainda são relevantes.
Os acidentes continuam frequentes: de janeiro a agosto, Manaus registrou 10.759 ocorrências, um aumento de 1,77% em relação ao mesmo período anterior. Entre essas, colisões entre carro e moto representam 31% dos casos.
Tecnologia a serviço da vida
De acordo com a Organização Mundial da Saúde (OMS), o uso correto do capacete reduz em até 40% o risco de morte e em até 70% as chances de ferimentos graves.
Com a integração de sensores e conectividade, o capacete inteligente dá um passo além da proteção física: ele age, comunica e pede ajuda.
Nosso objetivo é que o aluno perceba que a tecnologia tem valor social. Quando ele cria algo que pode salvar vidas, ele entende o verdadeiro papel da engenharia e da eletrônica”, finaliza o professor Janderson.
Apesar da queda nas mortes, o número de acidentes ainda é alto em Manaus. Tecnologias como a do capacete inteligente podem fazer diferença nos primeiros minutos após um impacto, quando o socorro rápido pode salvar vidas.
